В Калужском кампусе МГТУ им. Н.Э. Баумана стартовала эра инженерных центров коллективного пользования: проведена первая межкафедральная лабораторная работа

2 апреля 2026 года на базе лабораторного стенда кафедры МК7 «Мехатроника и робототехника» Калужского филиала МГТУ им. Н.Э. Баумана состоялось знаковое событие — первая межкафедральная лабораторная работа. Мероприятие дало старт программе развития инженерных центров коллективного пользования (ЦКП), которая согласуется с повесткой стратегических инициатив Университета в части развития Центров инженерных компетенций.

Мероприятие объединило представителей двух кафедр: МК7 «Мехатроника и робототехника» и ИУК1 «Проектирование и технология производства электронных приборов». Студенты 4‑го курса направления подготовки 11.03.03 «Конструирование и технология электронных средств», осваивающие дисциплину «Автомобильная электроника», получили теоретические сведения и практические навыки работы с программно‑аппаратной системой диагностики легкового автомобиля.

Снятие «технологических барьеров» между кафедрами — важный шаг на пути к развитию современных инженерных компетенций. Реализация программы инженерных центров коллективного пользования полностью соответствует стратегическим инициативам Университета и позволит максимально эффективно использовать дорогостоящее оборудование, усиливая междисциплинарное взаимодействие и повышая качество подготовки наших студентов

Среди гостей мероприятия присутствовали:

• декан факультета «Машиностроительный» Степанов Сергей Евгеньевич;
• декан факультета «Информатика и управление» Челенко Александра Викторовна;
• заведующий кафедрой ИУК1 «Проектирование и технология производства электронных приборов», профессор Андреев Владимир Викторович;
• заведующий кафедрой МК7 «Мехатроника и робототехнические системы», доцент Пащенко Василий Николаевич;
• ведущий инженер Учебно‑лабораторного корпуса Глебов Сергей Львович.

В рамках совместного практикума участники решили прикладную задачу диагностики электронных систем автомобиля с использованием единого диагностического разъёма и протоколов передачи данных. Практическая часть включала несколько этапов:

1. Подключение диагностического оборудования к реальному автомобильному стенду.
2. Чтение блоков управления (двигатель, трансмиссия).
3. Анализ ошибок и скоростных параметров передачи данных.
4. Отработка работы с идентификаторами пакетов и линиями связи.

Данная лабораторная работа стала фактическим запуском программы инженерных центров коллективного пользования (ЦКП) в университете. Участники сошлись во мнении, что общая приборная база работает эффективнее разрозненных установок.

Больше всего нам нравится, что здесь можно „руками потрогать железо“ — поработать с реальными CAN‑шинами, а не только изучать теорию. Такой практический опыт действительно помогает глубже понять, как всё устроено на самом деле, и связать абстрактные концепции с реальными инженерными решениями

По итогам мероприятия принято решение сделать сквозные межкафедральные практикумы регулярными.

Фото: Пресс-служба КФ МГТУ